第一七二五章 上市推迟到下半年-《我的一九八五》


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    atic国际贸易公司管辖美洲和欧洲等的进出口贸易,htic国际贸易公司管辖亚洲和俄罗斯等的进出口贸易。

    去年,国产汽车总产量510万辆,仅次于美国(1198万辆)、日本(1051万辆)、德国(557万辆),居全球第四名。

    专家预测,随着国内各大汽车品牌竞相降价,今年中国汽车的总产量将超过德国,成为全球第三。

    孙健知道,全球汽车品牌都在向中国转移,中国的汽车产量成为全球第一只是时间问题;京城电动汽车集团只要满足于国内市场,就能活下去,等国家出台鼓励新能源汽车的扶持政策,就能实现跨越式发展。

    通过连续参加底特律汽车展,向美国消费者推销;准备参加京城电动集团上市的高盛、kkr、摩根史丹利、摩根d通等投行,向美国议员游说;通过商务部协调;书面承诺五年内投资10亿美元在美国本土建厂和销售价格不能低于国内等条件,才拿到美国商务部的批准;孙健也没有想到,符合美国轿车质量和安全标准的插电混动轿车,以他的人脉,费尽心思,还花了14个多月。

    开放成熟的美国汽车市场不是那么好进入的!

    孙健有些着急的将京城牌插电混动轿车推向美国市场,主要是计划今年上半年到纳斯达克上市融资,卖个好价钱,但计划赶不上变化,只能等下半年了。

    去年,原计划生产10万辆插电混动轿车的京城电动汽车集团,受益于国际油价飙升,销售火爆,员工不得不加班,提高产量,最后销售了12.5万辆;今年年度计划销售25万辆,同比增长100%;拿到3万辆出口配额后,年度计划修改为在国内外销售30万辆,同比增长140%。

    (本章完)

      


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